娄底储罐保温工程 “中三角”城市群破题区域联动

　　本年4月，场相等的会议在武汉召开。湖北、湖南、江西三省发改委关系精采东谈主王人聚堂，会议厅中央，三条长桌呈三角形排布，三省代表各坐端娄底储罐保温工程，喻示着“中三角”的聚首。

　　这场会议上，鄂湘赣三省启动算起“同本账”，就筹备扩展批跨区域作的要紧面目、跨越动长江中游城市群联动发展达成共鸣。

　　本年，“动长江中游城市群加速发展”次被写入政府职责文书。

　　“十五五”预备摘抄中，在“促进区域联动发展”这章，明确提议“动长江中游城市群等加速发展”。

　　长江中游城市群地跨湖北、湖南、江西三省，面积达32.6万平公里，涵盖31个城市，常住东谈主口过1.3亿东谈主。2025年，鄂湘赣三省GDP总量达15.4万亿元，约占世界GDP总量的11％。其中，长江中游城市群孝顺了12万亿元，占世界经济总量的9.2。但当作我国面积大的城市群，亦然经济的关键增长，长江中游城市群经济总量及密度仍不足长三角、粤港澳大湾区。

　　这也折射出长江中游城市群协同发展的病笃。面前，三省之间还存在通谈鸠集阻碍、改进联动不足、产业合作不够、中枢城市能有待进步等问题，奈何从“地舆接壤”确切迈向“层融”，还有很长的路要走。

　　在国探求制定《长江中游城市群开辟“十五五”扩展案》的关键机会下，长江中游城市群也站在了度融的枢纽窗口期，系列事关永恒的考题还有待破解。

　　城市群协同发展，交通互联互通是要撑捏。

　　2022年3月，国发展校正委印发《长江中游城市群发展“十四五”扩展案》，其中明确提议，到2025年，基础才略互联互通水平大幅提，综立体交通网跨越完善，铁路总里程达到1.4万公里，基本罢了城市群内主要城市间2小时证实。

　　频年来，湖北、湖南、江西三省紧扣城市群交通体化筹划，接连出作举措。举例，2022年坚毅《长江中游三省通省际瓶颈路（含航谈）作契约》，聚焦速公路、水运航谈进行预备；《长江中游城市群2024年处事项》提议，沉稳运营中三角集装箱大家班轮航路，共同争取将武咸昌、长昌（九）铁纳入国中恒久铁路网预备（修编）。

　　同期，三省交通部门在区域物流、城际公交等域达成共鸣，签署多项作契约，动武汉、长沙、南昌等省会城市公交“卡通”互联互通，绽放黄梅至九江、蕲春至安徽弥陀等多条跨省公交证实，促进省域间的东谈主员交游。

　　交通互联互通已取得阶段后果，举例中心城市武汉至长江中游城市群主要城市可罢了2～3小时证实，武汉、长沙、南昌三座省会城市之间已变成1.5小时铁出行圈。

　　但在进经过中，仍存在诸多堵点。铁路域，多条预备已久的铁路面目进渐渐，以武咸昌铁为例，当作长江中游城市群中枢城际铁路，该证实预备在武咸城际铁路基础上向南延长至南昌，鄂赣两省屡次联向国层面争取将其纳入“十四五”“十五五”时期铁路预备，但尚未取得内容冲破。此外，三省均纳入省交通预备的常岳九铁路，受资金等身分制约，于今仍处在前期筹备阶段。

　　水运面，长江中游航运通谈阻碍问题尚未科罚。受河段滩多水浅、航谈条目复杂影响，长江中游部分水域尚不具备万吨船舶通航条目。另有行业不雅点合计，长江经济带对于中游城市群的带动应弱于上游成渝经济圈，应修建内河航运大通谈。

　　长沙理工大学智能交通与当代物流探求院院长、西席卢毅指出娄底储罐保温工程，东西横向的长江干流在中部仅约为西部的50，且蚁合在湖北的省界线。因此，长江经济带对长江中游城市群经济作以及体化发展的带动作用不足西部长江上游城市群。而南北纵向的汉湘桂通谈研究湖北省境内1300余公里、湖南省境内近1000公里，其经济带将会显露出长江经济带进成渝双城经济圈快速发展样的作用，加速促进长江中游城市群成为国计谋和国经济增长的五。

　　武汉大学中部发展探求院院长磊在接纳21世纪经济报谈记者采访时暗示，面前鄂湘赣三省对于修建运河都有实践需求。“运河是个系统工程，修建运河除了航运、投资外，对于提振三省的凝华力也能起到关键作用。”

　　据悉，湖北正联湖南、江西两省，共同制定长江中游城市群发展“十五五”扩展案，协同进汉湘桂内河航运大通谈列入关键事项。

　　值多礼贴的是，长江中游城市群交通体化，仍败落国层面顶层联想的统筹引。21世纪经济报谈记者属意到，在世界五大城市群中，长三角、京津冀、粤港澳大湾区、成渝地区双城经济圈的交通体化关系预备均已得到国批复，唯长江中游城市群尚未落地。

　　湖北省交通运载厅2025年9月回话省政协提案时涌现，该省从2022年启动一语气几年提交联名提案《对于加速长江中游城市群交通体化的建议》，下步将会同湘赣两省，共同争取在国层面编制长江中游城市群“十五五”交通体化发展预备。

　　科创与产业奈何竞

　　共建改进共同体，是长江中游城市群的关键课题。

　　《长江中游城市群发展“十四五”扩展案》中早已明确，要构建科技改进共同体。2021年，鄂湘赣三省科技部门共同签署了《长江中游鄂湘赣三省区域协同改进作框架契约》，长江中游城市群科技办事定约成立，城市群综科技办事平台上线运行，为三省协同改进下基础。

　　2025年11月5日，科技部部长阴和俊在央地共建武汉区域科技改进中心职责进会上再次强调其关键，指出要强化协同联动，造长江中游城市群改进共同体。

　　鄂湘赣三省均领有塌实的改进基础，城市群区域内共有13所“双”校、过270个国科创平台。频年来，铁皮保温施工三省改进实力捏续攀升，《区域科技改进评价文书2025》炫耀，与2015年比拟，湖北、湖南、江西科技改进水平排行分手进步3位、4位、7位。

　　尽管城市群改进能稳步进步，但在资源指令分享、产业单干合作以及改进政策协同等面依然存在短板。

　　湖北省社会科学院长江流域经济探求所探求员白洁向21世纪经济报谈记者暗示，举座来看，长江中游城市群科创联动发展有待进步。枢纽技能协同攻关、要紧科技改进平台共建分享等面尚未变成常态化联动机制，相等是电子信息、工程机械、航空等势产业的枢纽共技能攻关未变成力，制造业大多仍处于产业链中低端。改进平台、探求机构间因败落协同攻关机制和分拨机制，难以变成改进力。“同期，跨区域数据分享平台、跨区域政务办事协同等‘软联通’仍显不足。科创政策互通不够、科创资源整不足等系统问题亟待科罚。”

　　4月2日召开的2026年长江中游三省联动发展职责会议提议，将显露东湖科学城、湘江科学城、南昌异日科学城等改进要素积贮平台作用，动光谷、湘江西岸、赣江两岸三大科创走廊作对接，在航空、生物医药、新材料、北斗时空信息域，联造批国计谋新兴产业基地。

　　三条分手位于湖北、湖南、江西的科创大走廊有望“牵手”联动，长江中游城市群该奈何对标造属于我方的科创走廊？

　　武汉大学经济与经管学院院长罗知在接纳21世纪经济报谈记者采访时暗示，三省应共同争取跨区域的要紧科技基础才略落地开辟，积争取组建综的国技能改进中心。同期，通过武汉、长沙、南昌三个省会城市科学城的延长，串联三地科创走廊，变成环形的科创发展带，产生引中部、辐照世界的科创影响力。

　　在产业合作层面，多位受访合计，长江中游城市群三省产业在不同域各具势特，举例湖北的“光芯屏端网”产业集群，湖南的工程机械产业集群以及江西的锂电材料及航空部件制造等。但三省产业结构存在定同质化，且各省间产业改进协同不够精细，跨区域产业链协同仍显不足。

　　频年来，三省产业作的要领正在加速。省层面，2025年9月，三省组织67产业链主干企业和科研机构在汉成立鄂湘赣新能源汽车产业链质地改进联体。武汉、长沙、南昌三个省会城市于本年3月成立长江中游城市群省会城市文旅定约，共同造文旅IP。而在省际毗邻地区，江西九江与湖北的黄石、鄂州、黄冈共同签署跨江作区域融发展的框架契约；岳阳、九江、咸宁三地交壤地带县域造“通平修”次区域作示范区。

　　在罗知看来，要变成三省产业相互竞的关系，光靠行政技巧难以罢了，还需要市集自愿的行为。

　　白洁也暗示，在电子信息、生物医药、航空、端装备等三省各具势的域，应加速进步科技型军企业改进引材干，饱读吹以市集化式联动产业链高卑鄙、大中小企业、产学研等力量，跨区域组建改进联体，动“抱团式”产业改进。

　　中枢节点城市奈何当作

　　2018年11月，国务院明确要求“以武汉为中心引长江经济带中游城市群发展”。2024年以来，关系表述调遣为“以武汉都市圈为中心，进长江中游城市群联动发展”。

　　若是着眼于湖北，武汉是“城大”，但放眼扫数这个词城市群，武汉还不够大，也不够强，对于城市群协同发展的辐照带能源有待进步。

　　从城市群三个中枢城市来看，武汉、长沙、南昌2025年GDP分手为22147.35亿元、15737.82亿元、8141.69亿元，南昌还未冲破万亿。从都市圈来看，当作长江中游城市群中的关键构成单位，武汉都市圈、长株潭都市圈、南昌都市圈2025年分手罢了GDP约3.8万亿元、2.3万亿元、1.6万亿元，比拟已冲破5万亿元的南京都市圈、圳都市圈仍有彰着差距。

　　国批复的扩展案中，长江中游城市群需变成“三核三圈三带多节点”的空间方式，即三个省会城市要显露引，三个都市圈要变成辐照带动，衔尾串联经济轴线上的省域中心城市、关键节点城市，变成档次明晰、联动的发展体系。

　　业内东谈主士不雅点合计，武汉需要与鄂州、孝感、咸宁、黄冈、黄石等掌握城市加速同城化进度，为长江中游城市群作念出示范。同期，依托京广通谈，可动武汉、长株潭都市圈协同发展，进步咸宁、岳阳等要素积贮材干；依托沿江—京九通谈，可动武汉、南昌都市圈互动发展，进步黄冈、黄石与九江等地经济实力。

　　长江中游城市群内，部分城市也曾启动积主动地向中枢都市圈逼近。举例，湖南省内唯毗邻长江主航谈的城市岳阳，在其“十五五”预备建议中提议“主动对接办事武汉都市圈”，这是该表述次出当今岳阳五年预备中。

　　本年3月发布的“十五五”预备摘抄中强调，支捏省际毗邻地区作发展，好显露跨区域勾搭型地区撑捏带动作用。

　　城市经济学会会长、湖北省社会科学院探求员秦尊文近日接纳21世纪经济报谈记者采访时暗示，不错通过造城镇带的式，将中枢都市圈连线上的城市带动起来，比如武汉到长沙的城镇带不错串联起咸宁、岳阳、益阳等沿线城市的发展。

　　“许多省域边界的城市发展后劲还未得到充分开释，比如咸宁，若是放在武汉都市圈来看，咸宁相对角落，但在长江中游城市群中，咸宁是地舆中心，咸宁也正积进与邻省接壤地区的作。”秦尊文合计，跟着长江中游城市群发展成型成势，这些地处边界的节点城市将会迎来新的发展机遇。

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